<p>&ldquo;英國樹木的未來&rdquo;獎學(xué)金由英國研究與創(chuàng)新署(UKRI)發(fā)起，是英國樹木未來計劃的一部分。該項目耗資1560萬英鎊，旨在提高人們對英國樹木功能和服務(wù)的環(huán)境、社會經(jīng)濟和文化理解。</p> <p>&nbsp;</p> <p>新一批研究員(包括詹姆斯)將在英國和歐洲開展開創(chuàng)性的新項目，這些項目將被翻譯并交付給利益相關(guān)者。該獎學(xué)金由UKRI和Defra下屬的自然環(huán)境研究委員會提供的34萬英鎊投資支持。</p> <p>&nbsp;</p> <p>James的項目(AFFORE3ST(推進城市樹木區(qū)域增強和公平生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)的規(guī)劃框架))將展示數(shù)據(jù)驅(qū)動方法在規(guī)劃植樹以獲得可量化生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)方面的潛力，并探索如何將這種方法與以社區(qū)為中心的方法最好地結(jié)合起來。</p> <p>&nbsp;</p> <p>我很高興有這個機會向城市從業(yè)人員介紹行道樹對車輛污染影響的最新認識。AFFORE3ST將使我們能夠在規(guī)劃街道種植的科學(xué)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，估計其對污染空氣流動的地點依賴效應(yīng);例如，優(yōu)先種植那些能夠為最易受污染和/或最脆弱的人群帶來可靠利益的作物，避免種植那些可能無意中增加污染滯留的作物。</p> <p><br />James Levine博士</p> <p><br />城市樹木根據(jù)種植地點的不同帶來不同的效益。例如，行道樹能否減少我們暴露在距離我們只有幾英尺的車輛污染中，取決于當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)力條件以及它們與附近建筑物的相互作用。</p> <p>&nbsp;</p> <p>AFFORE3ST(推進城市樹木區(qū)域增強和公平生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)規(guī)劃框架)旨在幫助城市植樹的重點放在為最需要植樹的人帶來最大利益的地方。</p> <p>&nbsp;</p> <p>Levine博士將與城市樹木和英國生態(tài)和水文中心合作，將路邊空氣質(zhì)量綠色基礎(chǔ)設(shè)施(GI4RAQ)計算機模型集成到繪圖軟件中。這將有助于確定優(yōu)先種植區(qū)域，以減少當(dāng)?shù)匾蚴芪廴練饬鞯淖兓艿杰囕v污染的影響。他們還將與當(dāng)?shù)鼐用褚黄鹛剿?，在為倫敦陶爾哈姆萊茨區(qū)制定戰(zhàn)略種植計劃時，這項技術(shù)如何能最好地支持以社區(qū)為中心的種植。</p> <p>&nbsp;</p> <p>點擊這里了解更多關(guān)于獎學(xué)金的信息。</p> <p>&nbsp;</p> <blockquote> <p>注：本文由院校官方新聞直譯，僅供參考，不代表指南者留學(xué)態(tài)度觀點。</p> </blockquote>