<p>與東北運(yùn)輸（TNE）和東北部健康改善和差距辦公室（OHID）在為東北部代表舉辦的互動交通與健康研討會上推出。</p> <p>&nbsp;</p> <p>該活動由蘇珊&middot;柯克博士和安德魯&middot;金斯頓博士會議在紐卡斯?fàn)柡绽怂梗∟ewcastle Helix）舉行，這是一個致力于幫助人們過上更好生活的活體研究實驗室，會議見證了東北七個地方當(dāng)局地區(qū)的主要參與者齊心協(xié)力，為實現(xiàn)共同的區(qū)域目標(biāo)而努力，并為項目的更好合作創(chuàng)造機(jī)會。</p> <p>&nbsp;</p> <p>目前，東北部四分之一的人被歸類為不運(yùn)動人群，僅在泰恩賽德中部地區(qū)，空氣污染每年就造成約360人死亡。該地區(qū)的非經(jīng)濟(jì)活動人口也高于全國平均水平，其中28%的人長期患病。這些問題只會因為該地區(qū)過度依賴汽車出行，以及日常汽油和柴油出行產(chǎn)生的碳排放率不斷上升而加劇。</p> <p>&nbsp;</p> <p>活動開始時，紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)交通與運(yùn)輸卓越研究中心（NUCoRE）聯(lián)合主任和紐卡斯?fàn)柟こ虒W(xué)院交通未來教授作了介紹， 羅伯托&middot;帕拉辛重點關(guān)注交通和健康這兩個內(nèi)在聯(lián)系的部門之間的許多接口。人們關(guān)注的焦點是交通對健康的直接和間接影響，包括積極旅行帶來的身心健康益處，以及當(dāng)更多的人使用可持續(xù)交通時，呼吸的空氣更清潔，社區(qū)更安靜，社會聯(lián)系更好，這反過來又提高了我們的健康預(yù)期壽命。會議還討論了在交通規(guī)劃中考慮不同人群健康需求的必要性，特別關(guān)注如何消除可持續(xù)交通的障礙。</p> <p>&nbsp;</p> <p>菲爾&middot;布萊思，紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)智能交通系統(tǒng)教授，前交通部首席科學(xué)顧問說：&ldquo;我很高興看到東北交通大學(xué)、國家政府和NUCoRE在交通和機(jī)動方面積極合作&mdash;&mdash;這是一個關(guān)鍵的社會問題，我很高興東北地區(qū)帶頭解決這一問題。我們的NUCoRE的成立是為了通過其多個職能部門將大學(xué)的實力結(jié)合在一起-學(xué)科專家和研究小組可以就問題提供新的觀點，并與我們的區(qū)域利益相關(guān)者合作解決這些問題。我希望這是許多合作中的第一次，這些合作解決了與東北地區(qū)流動性和交通相關(guān)的棘手挑戰(zhàn)。&rdquo;</p> <p>&nbsp;</p> <p>Rachelle，F(xiàn)orsyth-Ward，TNE運(yùn)輸政策和戰(zhàn)略發(fā)展主管在活動上介紹了東北主動旅行戰(zhàn)略草案。該戰(zhàn)略是東北運(yùn)輸計劃的關(guān)鍵承諾，TNE將尋求東北聯(lián)合運(yùn)輸委員會（NEJTC）的批準(zhǔn)，于2023年發(fā)布。其目的是鼓勵更多的人在東北地區(qū)步行、推車和騎自行車，并使積極旅行成為短途日常旅行的自然首選（將其與公共交通相結(jié)合，以實現(xiàn)長途旅行）。該戰(zhàn)略的主要目標(biāo)是到2035年將短期主動旅行增加45%。代表們能夠就各部門如何共同努力實現(xiàn)這一雄心勃勃的目標(biāo)提供他們的知識和專業(yè)知識，這將為該地區(qū)人口帶來深遠(yuǎn)的健康和福祉利益。如果該戰(zhàn)略得到廣泛采用，可以避免該地區(qū)1000人過早死亡，每年減少約80000噸二氧化碳排放量，改善我們地區(qū)社區(qū)的聯(lián)系和凝聚力，并在很大程度上減少社會孤立。</p> <p>&nbsp;</p> <p>Tobyn Hughes，東北運(yùn)輸總經(jīng)理他說：&ldquo;我很自豪，我們能夠與紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)和OHID（東北）的同事一起促成這樣的活動-這標(biāo)志著公共衛(wèi)生、學(xué)術(shù)界、交通和第三部門之間力量的聯(lián)合，以一種超越理念和原則的方式提供真正有影響力的計劃和政策。至關(guān)重要的是，區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)人在處理衛(wèi)生和交通問題時都站在同一個立場，因為聯(lián)合工作將幫助我們更快地實現(xiàn)我們的交通計劃的雄心壯志，從而使東北地區(qū)成為人們生活、工作和訪問的更健康、幸福和繁榮的地方。&rdquo;</p> <p>&nbsp;</p> <p>Tom Hall，南泰恩賽德公共衛(wèi)生局局長他談到健康不佳、財富不足的循環(huán)，這表明北方的健康狀況不佳會導(dǎo)致人們的工作天數(shù)大幅減少，并可能導(dǎo)致許多人最終失業(yè)和經(jīng)濟(jì)不活躍，這只會進(jìn)一步滋生健康問題。通過發(fā)展可持續(xù)的地方、社區(qū)和交通，確保健康的生活水平，可以中斷這一循環(huán)，促進(jìn)區(qū)域人民的健康。</p> <p>&nbsp;</p> <p>紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)的學(xué)者們強(qiáng)調(diào)了我們?nèi)绾螌⒀芯亢蛯嵺`結(jié)合起來，為當(dāng)?shù)厝嗣駧砬袑嵉某晒?。吳玉祖博士看看我們?nèi)绾瓮ㄟ^共享交通網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)進(jìn)行合作，這將有助于他們跟蹤老年人口的流動數(shù)據(jù)。安德魯&middot;金斯頓博士他是該大學(xué)醫(yī)學(xué)院的高級講師，其研究領(lǐng)域是生命歷程流行病學(xué)、老齡不平等以及隨著時間的推移健康結(jié)果如何顯現(xiàn)，他探討了未來政策制定時各部門之間共同創(chuàng)造的機(jī)會。</p> <p>&nbsp;</p> <p>在下午的會議上，代表們討論了我們需要克服的實際障礙和挑戰(zhàn)，以促進(jìn)該地區(qū)的積極旅行。諸如現(xiàn)行旅行基礎(chǔ)設(shè)施和公共交通的安全保障、交通的無障礙性、交通的可承受性以及旅行的速度、可靠性和便利性等問題，所有這些都對使用者的健康產(chǎn)生了影響。</p> <p>&nbsp;</p> <p>在活動上發(fā)言的還有Tom Jarvis，北方交通部高級證據(jù)和分析官他們分享了令人震驚的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，即北方330萬人比英國其他地區(qū)面臨更高的交通相關(guān)社會排斥風(fēng)險。</p> <p>&nbsp;</p> <p>Claire Matthews，OHID健康與福利計劃負(fù)責(zé)人（東北部）促進(jìn)了關(guān)于運(yùn)輸對健康的影響和運(yùn)輸需求對健康的作用的圓桌討論?？巳R爾說：&ldquo;交通、健康和福祉之間有著明確的聯(lián)系。交通可以通過廣泛的多方參與方式，在解決健康和福祉差異方面發(fā)揮不可或缺的作用。我很高興參與東北地區(qū)的合作，探索跨部門聯(lián)合工作的機(jī)會。&rdquo;</p> <p>&nbsp;</p> <p>Ali Stansfield，Sustrans學(xué)校街道協(xié)調(diào)員就Sustrans的學(xué)校街道倡議的成功進(jìn)行了介紹，該倡議通過在學(xué)校一天的高峰時間（通常是在下車和上車時間）限制機(jī)動車，從創(chuàng)建步行區(qū)和自行車專用區(qū)中獲得了重大的健康和環(huán)境效益。艾瑪&middot;吉布森隨后就蓋茨海德委員會（Gateshead Council）開發(fā)的社會處方飛行員（Social Prescribing Pilots）進(jìn)行了富有洞察力的介紹，這是一項由區(qū)域主動旅行（Active Travel）資助的計劃，目前正在開發(fā)中。</p> <p>&nbsp;</p> <p>該研討會是進(jìn)一步合作、更好的信息共享和協(xié)作的開始，因為東北交通局計劃與紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)、OHID（東北）以及其他志同道合的組織更緊密合作，以實現(xiàn)未來交通和健康的共同目標(biāo)，以豐富東北地區(qū)的方式。</p> <p>&nbsp;</p> <blockquote> <p>注：本文由院校官方新聞直譯，僅供參考，不代表指南者留學(xué)態(tài)度觀點。</p> </blockquote>